从东海岸到西海岸，从北部五大湖区到南部墨西哥湾，美国正在掀起集装箱修建的潮水。这不可是一种“嬉皮士”的前卫贸易潮水，同时还为“居者有其屋”供给了别的一种实现路子。

　　在美国都城华盛顿特区西北的Tenleytown小区，一座约30平米的画廊与四周具有上百年历史的修建格格不入。画廊的怪异之处不在于“年数轻”，而在于厥后现代的表面气概：这是一座由烧毁的集装箱革新而成的画廊。

　　画廊的修建设想师特拉维斯·普赖斯是集装箱修建的拥趸，Tenleytown小区的画廊并不是他操刀的首个集装箱修建。2014年，普赖斯介入设想的一栋四层高的集装箱公寓楼在华盛顿郊区东北的布鲁克兰区拔地而起，成为华盛稽首栋由集装箱革新而成的居民楼。

　　普赖斯说，仅美国就有跨越75万个烧毁集装箱，利用烧毁集装箱不但环保，而且还可以下降修建本钱。他先容说，凡是修建外壳本钱占总修建本钱的50%至60%，而采办一个集装箱仅需2500美圆至4500美圆，这可以让修建外壳本钱控制在总本钱的15%左右。

　　此外，搭建集装箱修建花费工时也很短，这也大大下降了修建本钱。普赖斯说，集装箱修建凡是只需花费半年时候就能完成，耗时是传统修建的一半。布鲁克兰的集装箱居民楼从设想到建造完成仅用了7个月时候。

　　在普赖斯看来，集装箱修建也为城市保障性住房供给了另一种能够。他说，集装箱修建可以在没有政府资金支持的情况下，为城市年轻人供给更加廉价的住房挑选。布鲁克兰的集装箱居民楼每层共有六个寝室，整层租金为每月6500美圆，而在华盛顿一居室的公寓租金高达每月2000多美圆。

　　集装箱革新的保障房已经在洛杉矶四周的Midway市成为现实。非获利构造American Family Housing在该市修建了一幢由56个集装箱革新的两层小楼，专门为无家可归的退伍甲士供给留宿。今朝，这幢集装箱小楼已经迎来首批住户。

　　普莱斯的事务所也介入了这一项目标设想。不外这一项目标本钱控制并不如普莱斯估计的那末理想。虽然集装箱本钱比力低，但隔热材料和内部装修的现实造价超越了预算。加上各类装修本钱，每个集装箱的终极本钱高达7.5万至10万美圆。

　　不外，搭建集装箱修建的工时要比传统修建缩减了很多。普莱斯事务所的工作职员先容，焊接这56个集装箱仅花了不到一个月的时候，而传统修建搭建骨架就要花费好几个月。

　　虽然集装箱修建在环保以及本钱方面有着明显上风，但要大范围的推行仍面临一些困难。首先是融资题目。由于银行对集装箱修建并不熟悉，存款申请要比普通的房地产抵押存款要难一些。其次，集装箱修建的平安性也是障碍其推行的重要障碍。比如，开辟商需要完全领会集装箱之前装运过些什么物品，能否利用过有迫害的杀虫剂或涂料等。

　　不外，业内助士以为，集装箱修建的潜伏需求很是微弱。他们以为，千禧一代的年轻人在购房时有一些怪异的偏好，而集装箱修建恰好可以满足他们的需求。